减速机出力太小出现的断轴问题

　　减速机出力太小出现的断轴问题

　　减速机出现出力太小而断轴的问题，除减速机总成的输出端同心度不好外，由减速器轴、减速器的输出轴、如果断开，不超过以下原因。

　　首先，错误的选型导致了减速器的输出不足。一些用户错误地认为，只要减速机额定输出转矩满足工作要求，实际上，一个是电机额定输出转矩乘以减速比，而数值原理小于固定输出转矩。由产品样品提供的类似还原剂。二是驱动电机的过载能力和在实践中所需的大工作转矩。理论上，大工作转矩是用户所需要的。它必须小于减速器额定输出扭矩的2倍。

　　特别是一些应用必须严格遵守这一标准，这不仅是对减速器的保护，而且重要的是避免减速器的输出轴断裂。这主要是因为，如果设备的安装有问题，减速器的输出轴及其负载被卡住，并且驱动电机的过载能力将继续增加其输出，然后减速器的输出轴可能被迫承受2倍以上的THA。其额定输出转矩和减速器输出轴断裂。

　　其次，在加减速过程中，减速器输出轴的瞬时转矩乘以额定输出转矩的2倍，加减速频繁，减速器终断开轴。考虑到这种情况是罕见的，这里将不再进一步介绍。